مقامهای ایرانی اعلام کردهاند که نخستین محموله ترانزیتی مستقیم از چین، بدون تخلیه و بارگیری دوباره، از مسیر ترکمنستان و شبکه ریلی ایران به ایستگاه روزنک در ولایت هرات رسیده است. با این حال، مقامهای طالبان تاکنون درباره ورود این قطار به هرات اظهار نظری نکردهاند.
مصطفی رضایی، مدیر دهلیز ریلی ایران و افغانستان، گفت که این محموله شامل ۵۰۰ تن تختههای امدیاف است که از شهر بیجینگ بارگیری شده و پس از عبور از ترکمنستان وارد ایران شده است.
به گفته او، این قطار سپس از مسیر خط آهن خواف–هرات به ایستگاه روزنک رسید. رضایی افزود که این نخستین انتقال مستقیم ریلی کالا از بیجینگ به هرات از طریق ایران است و محموله در تمام مسیر، بدون تخلیه و بارگیری مجدد، جابهجا شده است.
مدیر دهلیز ریلی ایران و افغانستان همچنین اظهار داشت که استفاده از حملونقل ترکیبی دریایی و ریلی برای انتقال این محموله، در مقایسه با مسیرهای پیشین، زمان و هزینه حملونقل را کاهش داده است.
او تأکید کرد که آغاز فعالیت این مسیر، نشاندهنده ورود خط آهن خواف–هرات به مرحله توسعه فعالیتهای تجاری و ترانزیتی است و میتواند به افزایش حجم مبادلات از این مسیر کمک کند.
رضایی همچنین گفت که افزایش حجم کالاهای عبوری از این مسیر، میتواند جایگاه ایران را بهعنوان مسیر ارتباطی میان شرق آسیا، آسیای مرکزی و افغانستان تقویت کند.
ساخت خط آهن خواف–هرات در سال ۱۳۸۶ آغاز شد و تاکنون سه بخش نخست آن، به طول ۱۴۰ کیلومتر، به بهرهبرداری رسیده است. این خط آهن در مجموع حدود ۲۲۵ کیلومتر طول دارد و در چهار بخش طراحی شده است. بر اساس برنامهریزی انجامشده، بخش چهارم این پروژه ایستگاه روزنک را به شهر هرات متصل خواهد کرد.
نویسنده:سلیمه آریایی
